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| 油漆噴涂常見缺陷及原因 |
| 發(fā)布時(shí)間：2023/5/10 來源：中能興恒建設(shè)有限公司 閱讀：3112次 |
⑴流掛：
指涂料施于垂直面時(shí)，由于其抗流掛性差或施涂不當(dāng)，漆膜過厚
等原因而使?jié)衿崮は蛳乱苿?dòng)，形成各種形狀下邊緣厚而不均勻涂層。導(dǎo)致原因：
①操作不好，噴槍口槍太大；②涂料太稀；③涂裝物外表太平整；④涂層太厚，
薄刷多遍。
⑵發(fā)白：
指有光涂料枯燥過程中，漆膜上有時(shí)呈現(xiàn)乳白色現(xiàn)象。導(dǎo)致原因：
①水分濃度過高；②溶劑解析力不夠；③基材本身水分含量過高。
⑶起皺：
指漆膜呈現(xiàn)多少有規(guī)律的小波幅波紋式的皺紋，它可深及局部或
全部膜厚。導(dǎo)致原因：①底漆、面漆枯燥速度不一致；②涂層太厚，黏度過高；
③噴嘴未調(diào)節(jié)好；④PU類的涂料固化劑加太多，枯燥速度太快。
⑷桔皮：
指漆膜呈現(xiàn)桔皮狀外觀的外表病態(tài)。導(dǎo)致原因：①流平性不好；
②溫度低；③NC類稀釋劑過多或不配套；④基材不平或處理不好。
⑸咬底：
指在干漆膜上施涂其同種或不同種涂料時(shí)，在涂層施涂或枯燥期
間使其下的枯燥膜發(fā)生軟化，隆起或從底材上脫離的現(xiàn)象。導(dǎo)致原因：①兩種不
配套的底漆和面漆〔通常含量高的做底漆〕；②底未完全枯燥就上面漆；③底漆
的涂層太厚。
⑹針孔：
指在漆膜中存在著類似于針刺的細(xì)孔。導(dǎo)致原因：①攪拌均勻，
涂料內(nèi)部有空氣；②油污水分污染；③被涂物外表不平整；④噴太厚，溶劑不好
揮發(fā)。
⑺起泡：
指涂料在施涂過程中形成的空氣或溶劑蒸氣等氣體或者兼有的
泡。導(dǎo)致原因：①被涂物有水分；②涂料有水分；③空氣濕度大；④油污；⑤稀
釋劑、固化劑不配套；⑥攪拌不均勻，外表不平。
⑻外表粗糙：
導(dǎo)致原因：①施工環(huán)境太臟，不夠清潔；②涂物中本身細(xì)度不夠，被涂物外表有贓物；③涂層不夠。
⑼開裂：
指漆膜出現(xiàn)不連續(xù)的外觀變化。導(dǎo)致原因：①涂層太厚，涂料過
期；②涂料太厚，涂料本身硬度高，較脆；③促進(jìn)劑含量過高；④面漆固含量低，樹脂本身有問題以及外部環(huán)境。
⑽起皮：
導(dǎo)致原因：①被涂物面層水分太高；②未經(jīng)過封油處理；③底漆未干涂面漆；④兩種不配套的底漆和面漆。
⑾跑油：
導(dǎo)致原因：①涂料中有水或油渣；②被涂物有油渣，蠟質(zhì)；③涂料黏度過高或過低。
⑿露底：
導(dǎo)致原因：①遮蓋低，砂磨過度；②涂層過薄，噴涂不均勻，底 深面淺。
⒀砂紙紋：
導(dǎo)致原因：①砂紙?zhí)柼螅锤删痛蚰ィ虎跊]有順著木紋方向
打磨。
⒁涂層粘砂紙：
導(dǎo)致原因：①涂層未干，涂層太厚，促進(jìn)劑少；②溶劑本
身溶解力差，空氣濕度大。
⒂起粒：
導(dǎo)致原因：①灰塵太多，或有雜質(zhì)異物；②涂料有雜質(zhì)成分，未
經(jīng)過濾；③攪拌不均勻，未充分混合；④噴涂不標(biāo)準(zhǔn)；⑤稀釋劑不配套，未使元 劑溶解。
⒃黃變：
導(dǎo)致原因：①紫外線直射；②環(huán)境因素空氣濕度大；③溫度過高，
反響過度；④涂料本身耐黃變率低。
⒄鬼影：
導(dǎo)致原因：①噴涂時(shí)走槍不均；②噴幅不一；③攪拌不均。
⒅回粘：
枯燥不發(fā)粘的漆膜外表隨后又出現(xiàn)發(fā)粘的現(xiàn)象。導(dǎo)致原因：①涂
料品質(zhì)太差；②外界溫度高，濕度大；③本身并未全干就包裝處理；④固化成分
過少，空氣不流通。
常見的油漆缺陷和處理方法
1.、氣候和酸性的攻擊
漆面出現(xiàn)不規(guī)那么的細(xì)紋、有少量脫色、局部剝離或碎裂外表
原因
受腐蝕性物質(zhì)的侵害，如雙氧水剎車液或酸性電池
落在外表的酸雨
在新漆外表使用清潔劑
預(yù)防
在新噴漆的外表防止使用清潔劑
確保漆膜已經(jīng)完全固化
解決
輕微的創(chuàng)傷可以用P2000水磨砂紙打磨然后用拋光的方法來補(bǔ)救，一旦遭受更嚴(yán)重的腐蝕，就必須用P800水磨砂紙徹底打磨，確保所有污染物的痕跡已經(jīng)被去除，然后重新噴涂
2、滲色
顏色從現(xiàn)有的舊漆層或底漆層滲透到了新面漆上
原因
現(xiàn)有的舊漆層含有容易滲透的根底底色
原子灰未完全干透，呈現(xiàn)出原子灰的顏色。
預(yù)防
原子灰必須徹底枯燥
在噴涂前去除外表所有不粘附的噴涂物
解決
如果面漆只出現(xiàn)少量的滲色而滲色來自中途漆那么可通過強(qiáng)制枯燥后再重新噴涂。
滲色：
面漆吸收了來自下一涂層或舊漆層的顏料
①底漆層材質(zhì)耐溶劑性差；②與油漆不相容的舊漆膜或?yàn)r青沒有完全去除。
原因：①剛噴涂的面漆出現(xiàn)局部褪色；②如果過多添加催干劑，也會(huì)發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象；③底漆層由于面漆沒有完全噴涂，遮蓋不好誤認(rèn)為是滲色。
3、翻黃
底層填料引起外表發(fā)黃
原因
油漆或原子灰調(diào)配時(shí)參加過量的雙氧水或催干劑
預(yù)防
需精確計(jì)算雙氧水或催干劑的量
解決
用P800-P1000水磨砂紙打磨，噴上環(huán)氧/中涂底漆密封隔離后，重新噴涂
4、起水泡
涂料中殘留的水氣遇熱膨脹聚結(jié)后，引起漆面突起及膨脹
原因
①特別是在裸金屬外表或原子灰外表出現(xiàn)的水泡居多，原因是金屬件與原子灰在放熱的過
程中要吸收水份
②在高濕低溫的環(huán)境噴涂作業(yè)過程中，由于涂層中殘留一定的水份枯燥不徹底所致
預(yù)防
Ø噴涂前注意不要在即將工作的外表留下汗?jié)n或指紋
Ø使用經(jīng)過推薦和認(rèn)可的材料
③各個(gè)工序作業(yè)前和作業(yè)后都要使其所用產(chǎn)品枯燥徹底
解決
在受影響外表上用P1500或P2000打磨枯燥過后，重新噴涂
5針孔/氣泡
大體積的圓形空氣泡或水泡，經(jīng)常出現(xiàn)于接縫區(qū)域和角落或超厚的填料及塑料外表
原因
料屑膜的粗劣毛邊枯燥時(shí)過分加熱
預(yù)防
防止厚涂油漆，確保漆膜可以滲至接縫和邊角位置，
使用推薦的稀釋劑和掌握正確的噴涂技巧
解決
用P1000-P1500水磨砂紙打磨，必要時(shí)填補(bǔ)小量原子灰在較大的針孔/氣泡的位置，然后重新噴涂
原因：
在接縫區(qū)域和角落厚涂層中有白色的氣泡出現(xiàn)，
由于較厚的涂層在枯燥過程中受熱外表
枯燥過快，涂層中的溶劑或稀釋劑難以揮發(fā)所致
6、發(fā)白/起霧
在漆膜外表形成乳狀光霧，特別是在較厚的涂層更為明顯
原因
Ø高溫潮濕的條件下使用了快干型稀釋劑
②在低溫潮濕的環(huán)境使用了枯燥過快的稀釋劑
Ø噴涂氣壓過大使工件冷卻，隨后出現(xiàn)水汽冷凝而產(chǎn)生的發(fā)白
④在噴涂施工前車身板材溫度過低
預(yù)防
使用高質(zhì)量的稀釋劑，緩慢蒸發(fā)
解決
①對(duì)出現(xiàn)發(fā)白的工件進(jìn)行升溫烘烤
②如果問題不是很嚴(yán)重時(shí)，可用拋光處理擦掉
③如果外表已經(jīng)被十分嚴(yán)重影響時(shí)，應(yīng)用P1500水磨砂紙打磨后，重新噴涂
7、污染/工業(yè)微塵
著色斑點(diǎn)或飛濺斑點(diǎn)，如在漆面上沉淀，或變色或著色的污點(diǎn)
原因
滴落在漆面上的樹液，樹脂，濕花瓣，果漿或鳥糞等
金屬粒子深入漆面中并氧化
預(yù)防
防止在漆面上留有如何灰塵
確保漆面已經(jīng)完全固化
解決
用清水洗潔后、再用清潔劑擦拭，如果還有剩余物可用P2000砂紙打磨再用拋光蠟配以拋光機(jī)
進(jìn)行拋光處理，使其恢復(fù)光亮；如變色污點(diǎn)和著色點(diǎn)仍留在漆面上那么需重新噴涂
8、腐蝕/生銹
漆面上的疏松的涂層和變色污點(diǎn)，尤其在車身邊緣及接縫處常見
原因
裸露金屬外表因意外損壞而暴露或留下的未經(jīng)過處理鉆孔洞
裸露金屬的外表的漆膜因?yàn)槲廴疚锒馐芷茐?/span>
預(yù)防
確保所有的金屬外表再噴涂前都能受到正確的處理和保護(hù)如:使用了流動(dòng)的腐蝕底漆
盡快修補(bǔ)漆膜的任何損壞，立即處理新的暴露金屬的邊緣
9、裂紋
長期曝曬在室外的板材，如溫度、紫外線、水和溶劑等引起漆膜變硬，易碎
原因
①由于涂層內(nèi)部枯燥不徹底或者使用材料不匹配造成的內(nèi)部涂層發(fā)軟，
而表漆枯燥充分時(shí)，
在受熱過程中內(nèi)部涂層膨脹時(shí)對(duì)表漆膜進(jìn)行的撕裂
②未經(jīng)處理或處理不透而直接噴涂于破裂的舊漆面上漆層太厚
預(yù)防
觀察現(xiàn)有的末道漆，在噴涂前修補(bǔ)所有的裂痕
如果漆層太厚，打磨舊漆層，在噴涂前須打磨所有較厚的外表
解決
〔考前須知：在對(duì)涂層施工時(shí)，閃干時(shí)間一定要足夠，涂層不要噴涂過厚〕
用P800水磨砂紙徹底打磨損壞的漆面，有需要填補(bǔ)原子灰，經(jīng)打磨及補(bǔ)上中涂后重新噴涂
10、內(nèi)含污垢/塵/土
在儲(chǔ)存或涂料凝結(jié)時(shí)，外界雜物粘附于末道漆外表，形成包塊。
原因
在噴涂前，灰塵沒有被完全從外表清楚
噴槍在使用前沒有被徹底清潔
過濾缺乏
預(yù)防
在噴涂前清潔所有工件內(nèi)與工件周邊灰塵，清潔噴涂環(huán)境
檢查通風(fēng)，確保空氣流動(dòng)
解決
①在噴涂過程中，用鋒利的工具，如鑷子，小心去除任何粘附于漆面的雜質(zhì)；②漆面完全枯燥后，可以用P1500-P2500水磨砂紙打磨和拋光的方法處理漆面的灰塵；
③當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)，打磨，后重新噴涂
11、干噴
無光亮的，有小顆粒或粗糙的黑點(diǎn)在噴涂外表
原因
油漆粘度過高，使用錯(cuò)誤的或低劣的稀釋劑
缺乏正確的噴涂技巧、沒有徹底清潔好噴槍、在噴射時(shí)壓力過高或噴槍距離外表太遠(yuǎn)。
底層粗
糙打磨的不夠光潔平整，對(duì)面漆的噴涂平整情況有很大影響。
預(yù)防
使用正確比例的推薦的稀釋劑
使用正確的噴涂技巧，確保噴槍的清潔，盡可能低的設(shè)置大氣壓，與霧化一致，從正確的距離噴射
解決
打磨，混合和拋光，如果織紋太粗糙，用該方法無法去除，那么需要用P1000或P1200水磨砂紙打磨面漆，重新噴涂
12、魚眼
漆膜外表形成的象彈坑一樣的凹陷
原因
①環(huán)境來源的污染、如油脂、干皂、含硅清潔劑、拋光蠟、表板蠟
②壓縮泵內(nèi)或氣管被濕氣或油污染、打磨混合所引起的灰塵或空氣中帶有雜物
③在較封閉的車間來自汽車尾氣的污染
④在噴涂區(qū)域來自油煙的污染
預(yù)防
①保持壓縮機(jī)及氣管清潔；②遠(yuǎn)離污染區(qū)域，已經(jīng)用過一次的抹布不應(yīng)在噴涂前再次使用
解決
淺的小坑可以用P2000-P2500打磨拋光在濕打磨后仍然不能去除，那么需要重新噴涂
13、色斑/聚銀
經(jīng)過修補(bǔ)的金屬銀粉漆顏色出現(xiàn)不規(guī)那么的變化，銀粉漆外表出現(xiàn)深淺和光暗不一
原因
油漆使用時(shí)太稠〔濕噴〕或太稀〔干噴〕
預(yù)防
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